هواپیماهای پهنپیکر در صدر فروش جهانی

ایبا شرکت داده ورزی هوایی، گزارش میدهد که ارزش بازار هواپیماهای پهنپیکر نسل جدید از سال ۲۰۲۱ به طور متوسط ۱۱.۶ درصد افزایش یافته است که نشان دهنده بهبود پایدار در تقاضای پروازهای طولانی، نوسازی فعال ناوگان و فعالیت قوی تجارت هواپیما است.
دادههای این شرکت نشان میدهد که پس از کاهش شدید در طول همهگیری که میانگین ارزش هواپیماهای پهنپیکر در مقایسه با سال ۲۰۱۹معادل ۸.۶ درصد کاهش یافت، این بخش از هواپیماها شاهد بازگشت ارزش ثابتی بوده است. نسبت ارزش بازار به ارزش پایه اکنون در اکثر انواع هواپیماهای پهنپیکر، از جمله ایرباس آ۳۵۰ سری ۹۰۰ و آ۳۵۰ سری ۱۰۰۰ و بوئینگ ۷۸۷سری۹معادل ۱۰۰ درصد یا بالاتر است که نشان دهنده افزایش تقاضا و محدودیتهای مداوم عرضه است.
به گفته ایبا ، بازگشت ارزش از اوایل سال ۲۰۲۳ با بازگشت سفرهای بینالمللی و ترافیک سفرهای تفریحی پریمیوم، سرعت گرفته است. رشد ظرفیت پروازهای طولانی، همراه با محدودیتهای تولید کنندگان و زمانهای تحویل که تا دهه ۲۰۳۰ ادامه دارد، بازاری را برای هواپیماهای پهنپیکر نسل جدید ایجاد کرده است.
هواپیماهایی مانند خانوادههای آ۳۵۰ و بوئینگ۷۸۷ همچنان به دلیل بهرهوری سوخت، کاهش انتشار گازهای گلخانهای و اقتصاد رقابتی، فعالیت بازار را تثبیت میکنند. بوئینگ ۷۸۷سری۹ همچنان پرتقاضاترین نوع هواپیما است و ارزش بازار آن اکنون در تمام سنین این نوع هواپیما بالاتر از سطح پایه است.
بوئینگ ۷۸۷سری۱۰ نیز به سطوح ارزش پایه بازگشته است و قویترین عملکرد را در واحدهای تولیدی جدید نشان داده است. جالب توجه است که بوئینگ ۷۸۷سری۸ با وجود تحویلهای جدید، سریعترین افزایش ارزش بازار را داشته است که عمدتاً به دلیل کمبود موجودی هواپیماهای پهنپیکر است، اگرچه ارزشها فعلاً کمی پایینتر از سطح پایه هستند.
آ۳۵۰سری۱۰۰۰ از تأخیر در برنامه بوئینگ ۷۷۷سری ایکس سود برده و سفارشات قابل توجهی را به دست آورده و در کنار آ۳۵۰سری۹۰۰ از عملکرد قوی پشتیبانی میکند. آ۳۳۰سری۹۰۰ نیزهمچنین در بازار ثانویه، به ویژه به عنوان جایگزینی مناسب برای آ۳۳۰ سئو، حرکت مثبتی را نشان میدهد.
بازار فروش و اجاره مجدد رشد ارزش بازار را بیش از پیش تقویت کرده است. شرکتهای هواپیمایی که در بحبوحه عرضه محدود به دنبال سرمایه هستند، این فعالیت را افزایش دادهاند، به طوری که شرکتهای اجارهدهنده جدید، قیمتگذاری تهاجمی ارائه میدهند.