پیش بینی بوئینگ برای ۲۰ سال آینده

بوئینگ پیش‌بینی می‌کند که اختلالات کوتاه‌مدت تأثیری بر رشد بلندمدت صنعت هوانوردی نخواهد داشت، زیرا تقاضا برای سفرهای هوایی در ۲۰ سال آینده دو برابر خواهد شد. انتظار می‌رود ناوگان هواپیماهای مسافری جهانی تا سال ۲۰۴۵ با افزایش ظرفیت خطوط هوایی و اپراتورهای باری تا ۸۰ درصد رشد کند و به بیش از ۵۰۰۰۰ هواپیما برسد.
بوئینگ پیش از نمایشگاه هوایی بین‌المللی فارنبورو، چشم‌انداز بازار تجاری ۲۰۲۶ خود را منتشر و پیش‌بینی کرد که اپراتورها برای پشتیبانی از تقاضای پایدار سفرهای هوایی و گسترش حمل و نقل هوایی در ۲۰ سال آینده نزدیک به ۴۴۰۰۰ هواپیمای جدید نیاز خواهند داشت. پیش‌بینی می‌شود نیمی از این هواپیما‌ها جایگزین هواپیماهای نسل قبل با مدل‌های کم‌مصرف‌تر شوند و از اهداف پایداری ( کربن صفر ) پشتیبانی کنند.
معاون فروش و بازاریابی بوئینگ اظهار داشت: شرکت‌های هواپیمایی به سرعت در حال تطبیق خود با محدودیت‌های کوتاه‌مدت صنعت هستند در حالی که تقاضا برای سفرهای هوایی همچنان بالا است. این تقاضا، نیاز به رشد و نوسازی ناوگان جهانی را افزایش می‌دهد و بر اهمیت هواپیماهای جدید و کم‌مصرف موثر در اقتصاد جهان تأکید دارد.پیش‌بینی می‌شود ترافیک مسافر سالانه ۴ درصد رشد کند و در نتیجه ترافیک هوایی جهانی بین سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۴۵ دو برابر شود.
شرکت‌های هواپیمایی برای نوآوری و گسترش چه استراتژی‌هایی را دنبال می‌کنند؟
شرکت‌های هواپیمایی از سال ۲۰۱۵ نزدیک به ۵۵۰۰ مقصد جدید داشته اند که باعث رشد ۳۰ درصدی شبکه شده و به مسافران حق انتخاب بیشتری می‌دهد.
ارائه خدمات پریمیوم، به ویژه در آمریکای شمالی و شمال شرقی آسیا، با هدف درآمد بیشتر در حال افزایش است.
گزینه‌های کم‌هزینه در بازارهای نوظهور مانند آمریکای لاتین، اروپای شرقی و آسیای جنوب شرقی در حال گسترش هست و باعث بهبود قیمت می‌شوند.
بدون افزایش کارایی و بهره‌وری جت‌های جدید و کارآمد، شرکت‌های هواپیمایی برای خدمت‌رسانی به نیاز فعلی ۹۰۰۰ هواپیمای اضافی نیاز دارند.

تقاضای هواپیما در ۲۰ سال آینده چگونه تغییر خواهد کرد؟
مناطق آمریکای شمالی، اوراسیا، اقیانوسیه و شمال شرقی آسیا ۴۵ درصد از هواپیما‌های جدید را تشکیل می‌دهند. به این گروه مناطق بالغ می گویند.
بازارهای در حال گذار و نوظهور مانند چین، خاورمیانه، آمریکای لاتین، آسیای جنوبی و جنوب شرقی و آفریقا ۵۵ درصد از هواپیما‌های جدید را تشکیل می‌دهند.
انتظار می‌رود ناوگان شرکت‌های هواپیمایی کم‌هزینه سالانه نزدیک به ۴ درصد رشد کند در حالی که رشد شرکت‌های هواپیمایی شبکه‌ای نزدیک به ۳ درصد است.
با نوسازی ناوگان جهانی توسط بازارهای بالغ و در حال گذار، تقاضای جایگزینی در حال افزایش است. انتظار می‌رود تا سال ۲۰۴۵ کمتر از ۱۰ درصد هواپیماهای نسل قبل در ناوگان جهانی باقی بمانند.
عملکرد حمل و نقل هوایی در شرایط فعلی چگونه است و در ۲۰ سال آینده چگونه تغییر خواهد کرد؟
تقاضای حمل و نقل هوایی همچنان انعطاف‌پذیر است زیرا اپراتورها مسیرها و جریان‌ها را در پاسخ به نیازهای ژئوپلیتیک تطبیق می‌دهند. ظرفیت حمل و نقل بین‌المللی بار از ابتدای سال ۲۰۲۶ تاکنون، علیرغم اختلالات بازار ۵ درصد افزایش یافته که نشان‌دهنده انعطاف‌پذیری و چابکی شبکه‌های حمل و نقل هوایی برای پاسخگویی به تقاضا است.
پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۴۵ ترافیک حمل و نقل هوایی بار سالانه حدود ۳.۷ درصد رشد کند.
تقاضا با نیاز به جابجایی کالاهای با ارزش بالا، فاسدشدنی و حساس به زمان و همچنین قابلیت اطمینان زنجیره تأمین و تجارت الکترونیک فرا مرزی پشتیبانی می‌شود.
آمارهواپیما‌های جدید ۲۰۲۶-۲۰۴۵
هواپیمای تک راهرو: ۳۳۵۴۵ فروند
پهن‌پیکر: ۷۷۱۵ فروند
منطقه‌ای: ۱۴۳۵ فروند
باری: ۹۳۰ فروند
مجموع: ۴۳۶۲۵ فروند