یاتا: مقاصد هوایی اتحادیه اروپا در سال گذشته ثابت ماند
انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی (یاتا) اعلام کرد که مقاصد هوایی اروپا در سال ۲۰۲۵ «اساساً ثابت» ماند و تعداد کل مسیرهای متصل به این قاره تنها ۱٪ افزایش یافت، زیرا خطوط هوایی با افزایش هزینهها و فشار نظارتی مواجه بودند.
یاتا اعلام کرد که خطوط هوایی در طول سال ۲۰۲۵تعداد ۱۱۲۷ مسیر را در سراسر اتحادیه اروپا لغو کردند، در حالی که ۱۲۸۱ مسیر، از جمله ۵۶۸ مسیری که در دهه گذشته فعالیت داشتند اما حداقل به مدت یک سال به حالت تعلیق درآمده بودند، اضافه کردند.
توماس رینارت، معاون ارشد روابط خارجی یاتا، گفت که رشد ضعیف، منعکسکننده هزینههای بالای عملیاتی، بار نظارتی و چالشهای گستردهتر رقابت در سراسر اتحادیه اروپا است.
رینارت گفت که قوانین فعلی جبران خسارت مسافران اتحادیه اروپا هزینههای قابل توجهی را برای خطوط هوایی اضافه میکند و حفظ و گسترش شبکههای مسیر را برای شرکتهای هواپیمایی دشوارتر میسازد.
یاتا اعلام کرد که هوانوردی و گردشگری مرتبط با هوانوردی بیش از ۹.۲ میلیون شغل را پشتیبانی میکند و ۷۶۰ میلیارد یورو به تولید ناخالص داخلی اتحادیه اروپا کمک میکند و اتصال هوایی همچنان برای فعالیتهای تجاری، گردشگری و تجارت در سراسر منطقه حیاتی است.
رینارت گفت که هر مسیر جدید شغل و فرصتهای اقتصادی ایجاد میکند و از سیاستگذاران اروپایی خواست تا “مقررات هوشمندانهتری” را برای حمایت از رشد خطوط هوایی معرفی کنند.
این انجمن خواستار اصلاحات در قوانین حقوق مسافر EU261، از جمله افزایش آستانههای تأخیر در جبران خسارت شد. یاتا گفت که مقررات فعلی حدود ۸ میلیارد یورو برای خطوط هوایی هزینه دارد.
این نهاد تجاری همچنین خواستار اقداماتی برای کاهش هزینههای پایدار سوخت هوانوردی، از جمله معرفی سیستم ثبت و مطالبه برای خرید سوخت پایدار، حذف قانون فعلی e-SAF و استفاده از درآمدهای تجارت انتشار گازهای گلخانهای برای حمایت از تولید سوخت پایدار با هزینه کمتر شد.
